密封圈的摩擦优化
几乎所有由弹性体材料和热塑性材料制造的密封圈在静止后都会出现较大的静摩擦。引起静摩擦的原因有很多种,而主要原因还是在于材料本身。另外,密封圈密封唇的几何形状对运动方向变化时的反应以及润滑材料和滑动表面的情况也对静摩擦的大小有着较大的影响。
通过密封圈材料的改进,可以有目的的对密封圈的摩擦阻力和爬行性能施加影响;但是在密封圈材料的改进过程中还要考虑材料改进对耐磨性能和挤压性能的影响。的适用于各种工作情况的密封圈材料是不存在的。根据对密封圈材料牢固的不断增加的认识和了解,能够通过对密封圈材料成分的“修改”使其适应不同工作情况的需要。在相应设计和生产加工工艺技术的配合下,不久将有新的具有独特性能的密封圈材料研发成功并投入生产。
密封圈连结处的泄漏故障产生的原因及排除方法 :
(一)、故障产生的原因:
1、密封圈辗压不严;
2、密封圈与本体焊接,堆焊质量差;
3、密封圈连接螺纹、螺钉、压圈松动;
5、 密封圈连接而被腐蚀。
(二)、故障的排除方法 :
1、 密封辗压处泄漏应注胶粘剂再辗压固定;
2、 密封圈应按施焊规范重新不解之补焊。堆焊处无法补焊时应 清除原堆焊和加工;
3、 卸下螺钉、压圈清洗,更换损坏的部件,泵阀密封圈厂,研磨密封与连接座密合面,泵阀密封圈定制定做,重新装配。对腐蚀损坏大较大的部件,可用焊接、粘接等方法修复;
4、 密封圈连接面被腐蚀,可用研磨,粘接等方法修复,无法修复时用应更换密封圈。
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