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注意LNG密封圈气化后温度对发动机的影响LNG密封圈车辆在运行中，LNG密封圈需要热能来汽化，罐车防波板使之由低温液态成为常温气态(约25～45℃)，罐车防波板常规手段则是利用发动机循环水来加热LNG密封圈，当发动机处于怠速和暖机工况时，发动机循环水温度低，不利于LNG密封圈汽化，使汽化后的燃气汽车温度低密度大，当发动机处于冷车重负荷工况时，轴用泛封塞公司，容易产生燃气过浓使发动机产生耗气量超标或爆震。LNG密封圈发动机使用技术条件1)水箱不得缺水，正常水温75～90℃，超高时可淋水降温。2)中冷器内外应清洁，出气温度应<50℃超高时可淋水降温。3)发动机高速时增压中冷后输出空气压力应符合规定。4)发动机怠速时进气岐管压力应低于-0.056MPa(<40KPa)。bg真人厂家都是现货供应， 使用寿命长，质量可靠，轴用泛封塞厂， 进口原料自主研发产品。

泛塞封典型的应用例：

1、装卸料臂旋转接头用轴向密封件

2、喷漆阀件或其他喷漆系统用密封件

3、真空泵浦用密封件

4、饮料、水、啤酒装填设备(如装填阀)及食品工业用密封件

5、汽车、航太工业用密封件，如动力方向机

6、计量设备用密封件(低摩擦、寿命长)

7、其他制程设备或压力容器用密封件

工作极限：压力：700kg/cm2温度：—200——300℃线速度：20m/s

使用介质：油类、水、蒸汽、空气、溶剂类、药品、食品、酸碱、化学溶液

密封原理：

PTFE板弹簧组合U型密封圈由适当的弹簧张力加上系统流体压力，轴用泛封塞，将密封唇顶出而轻轻压住被密封的金属面以形成非常优异的密封效果。工作极限：压力：700kg/cm2温度：—200——300℃线速度：20m/s使用介质：油类、水、蒸汽、空气、溶剂类、药品、食品、酸碱、化学溶液

泛塞封是由优全特密封件中一个由PTFE密封圈内装特殊的V形不锈钢的弹簧的轴用单向往复密封，这种密封可适用于大多数恶劣工况，也可以适应某些特殊介质的要求。

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