泛塞,该词来源于“Variseal”的音译,是复合密封、组合密封的意思,实际上通常指的是弹簧蓄能密封,低温泛塞封厂家,是spring variseal(弹簧复合密封)的简写。
“泛塞”本身就是“复合密封”的音译,所以在“泛塞”的后面没有必要加“密封”二字,若按照习惯叫法,加上该二字也行。当然,按照中文直接说“弹簧蓄能密封”更好。
泛塞的典型结构,低温泛塞封批发,分内外不同的两个部分,外部密封件本体为特种功能塑料,内部为特种材质的不锈簧。
密封件本体和弹簧的材质都因不同的工况和工作介质而不同。一般的,密封件本体的材质有:纯四氟乙烯,填充四氟乙烯,超高分子量聚乙烯,聚酰,聚醚醚酮等。不锈钢的材质则一般有SUS301,SUS304,SUS316和SUS718等。
外部的密封件本体与要密封的两个面接触,起密封的作用,所以要求摩擦系数低,强度高,耐磨损,耐工作介质,耐工作环境高温或低温,内部的不锈簧为外部的密封件本体提供压力,使密封件唇口一直紧紧的被压在密封接触面上,防止泄漏,特别是当内部压力较低,为零压甚至负压的时候,弹簧就是密封压力的来源。对于弹簧的要求较简单:耐环境高低温,耐腐蚀,弹性力相对恒定。这几点要求虽然不多,但不易达到,对于弹簧的材质,工艺和形状要求高。
密封圈的耐温性
常被用于制作各种密封制品如O型密封圈、油封、皮碗等,常常用于一般液压、气动系统中的密封,湖南低温泛塞封,那么密封圈的耐温性怎么样呢?
密封圈的耐热性较好,它的耐热性比氯丁橡胶好,长期使用温度可达100~120℃,耐高温性比氯丁橡胶高约10℃,一般使用温度范围:约-45℃~+130℃。
众所周知,密封圈的耐油、耐磨、耐热性能好,但很多人不知道有些介质并不适用,比如:密封圈不适用于系列液压油及含极压添加剂的齿轮油中,所以选择时不光要看密封圈的耐温性及尺寸等,还需要考虑到需要满足的性能要求。
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