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密封圈有很多种，下面达曼森密封给你介绍怎么O型密封圈的选用
怎么选用O型密封圈？气缸是气动系统中使用好多的一种执行元件，四氟填充石墨泛塞封，根据使用条件不同，其结构、形状也有多种形式。常用的分类方法有以下几种：
1.按压缩空气对活塞端面作用力的方向选用O型圈
（1）单作用气缸：气缸只有一个方向的运动是气压传动，活塞的复位靠弹簧力或自重和其他外力
（2）双作用气缸：双作用气缸的往返运动全靠压缩空气来完成
2.按气缸的结构特征选用O型密封圈
（1）活塞式气缸O型圈
（2）薄膜式气缸O型圈
（3）伸缩式气缸O型圈
在实际的使用过程中，各种各样的密封制品的性能需求就是压缩变形和耐介质性能，丁qingO型圈一般长期工作在油介质中，四氟泛塞封，因此需要所选胶料具有优异的耐油性能;油封是常见的O型圈之一，它不仅用于静密封，旋转泛塞封，还需要用于往返运动密封，因此对所用胶料的抗撕裂性、耐磨性、耐热性和抗挤压性以及硬度提出了很高的要求;丁qingO型圈在不断的往复运动中又会产生热量，或者密封圈本身就工作在温度较高的环境中，所以需要胶料具有良好的热稳定性。
在所有油封橡胶材料中，具备耐寒性和耐高温性两者优点较好的橡胶材质.油封同时还具有抗耐侯性、抗臭氧性和热稳定性能.缺点是机械强度很低，因硅胶无味，广泛适用于食品和低温环境.如果箱体内压力过度增大，泛塞封，超过油封密封圈的承压能力，泄漏量就会出现明显的增加.例如曲轴箱通风，变速器、后桥壳通气孔堵塞，油泵体内泄漏严重，都会成为故障的引起因素.以上各处发生异常时，还会引起如下现象:贯通箱体内腔的螺丝，结合面间的纸垫也会发生油液的渗漏.
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