按骨架型式可分为内包骨架油封,显露骨架油封和装配式油封。
按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。
广泛用于发动机曲轴,柴油发动机曲轴,变速箱,差速器,减震器,发动机,车桥等部位。
密封垫的种类有两种:静密封和动密封。
短期高,但长期运转归纳费用高,运用寿命短,走漏率高,线速度低,磨损轴颈,润滑油易丢失或污染。因此,在连续性作业的工况下,不宜采用。
试作业时呈现的走漏。泵用机械密封经过静试后,作业时高速旋转发作的离心力,会按捺介质的走漏。因而,试作业时机械密封走漏在扫除轴间及端盖密封失效后,基本上都是因为动、静环冲突副受损坏所形成的。致使冲突副密封失效的要素主要有:
操作中,因抽暇、气蚀、憋压等异常表象,致使较大的轴向力,使动、静环接触面别离;对装置机械密封时紧缩量过大,致使冲突副端面严峻磨损、擦伤;
规划选型有误,密封端面比压偏低或密封原料冷缩性较大等。上述表象在试作业中经常呈现机械密封件厂,有时能够经过恰当调整静环座等予以消除,但大都需求从头拆装,替换密封。
两密封端面失掉光滑膜而形成的失效:因端面密封载荷的存在,在密封腔缺少液体时发动泵而发作干冲突;介质的低于饱满蒸汽压力,使得端面液膜发作闪蒸,损失光滑;如介质为易挥发性商品,在机械密封冷却系统呈现结垢或堵塞时,因为端面冲突及旋转元件拌和液体发作热量而使介质的饱满蒸汽压上。
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