bg真人密封有限公司(图)-四氟填充石墨泛塞封-泛塞封：

按骨架型式可分为内包骨架油封，显露骨架油封和装配式油封。

按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。

广泛用于发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

密封垫的种类有两种：静密封和动密封。

短期高，但长期运转归纳费用高，运用寿命短，走漏率高，线速度低，磨损轴颈，润滑油易丢失或污染。因此，在连续性作业的工况下，不宜采用。

(1)外观方面，无论是金属冲压骨架的外观，还是PTFE密封内唇口的“反旋螺纹槽”纹理的清晰度方面，国产聚四氟乙烯油封的外观与进口件仍然有较大距离。

(2)资料配方方面，因为国内从事PTFE密封资料配方研讨的单位很少，而能从事高速聚四氟乙烯油封密封唇口料配方研讨的单位更少，再加上国产件推广应用缓慢，因此资料配方研制的整体水平与国外有必定距离。

橡胶密封圈超负荷：每种资料和产品都有自己的一个安全负载量，橡胶密封圈也不破例;比如橡胶圈能额定能受的载荷是10N的力，而作业的环境就有20N的力，在这种超负荷的情况下就很容易产生开裂的现象;所以在产品设计的时候一定要查阅相关的资料看产品的负荷有多大，产品是否是在超负荷运转，一般不超过产品90%的负荷量是相对很安全的。

橡胶密封圈资料老化：许多时候资料老化也是开裂重要的原因，每种原料都有自己的寿数，长期运用老化超了自己的寿数就会开裂;产品产生老化都就会变硬变脆然后在缺口上产生应力会集导致开裂，所以机械产品上的橡胶密封圈需求再老化开裂前及时的更换，防止由于胶圈开裂而产生安全事故。

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