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安装及应用密封圈常见问题

防止应用旧密封环。应用新密封环时，也需要认真仔细其表层质量，明确无小圆孔、突起物、裂缝和凹形槽等缺点并有充足延展性后再采用。

组装时，先要严苛清理开启的液压传动系统各位置,应用常用工具，防止金属材料锐边将手指划伤。　　

替换密封环时，要严苛查验密封环管沟，消除废弃物，打磨抛光管沟底。　　

为避免毁坏造成渗油，需要按规定实际操作，与此同时，不可以长期过载或将设备放置较为恶劣的环境中运行。

活塞杆直径与缸径相互配合缝隙可变大，o形圈横截面孔径越大，空隙就越大，一般为0.1~0.5mm。通常的密封环接触面在直径处（a点）。在这个密封性接触面在a点和一侧边（c点），伴随着压力提高，触碰更加密切，起压力赔偿功效，与此同时活塞杆生产加工标准公差没什么更高规定，外表粗糙度为R6.3~3.2um便可。

由于o型圈原材料硬度是鉴定密封性特性重要的指标值，o型密封圈规范的硬度确定了o形圈的缩减量和管沟较大容许挤压空隙。因为邵氏电影A70的密封性都能达到大多数的应用标准，因此o型圈规范与o型圈的硬度是有较大关联。在挑选o型圈时，工作中压力越高，较大容许挤压空隙选值越小。假如空隙超出容许范畴，便会造成o型圈的挤压乃至毁坏。一般的发动机压缩比是在百分之二十右左。

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