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在液压油缸的压力慢慢上升时,密封性特性进入裂缝区。在一定的压力范畴内建立了很大的渗漏量。这主要是因为伴随着压力的上升,在突面的总长范畴内,压力差减少超过了其突面能够容下的压力损耗,短时间发生了很大的渗漏量。 当功效在液压油缸上的压力慢慢上升,压力所形成的輸出力与其说外载均衡时,液压油缸处在常规的运行状态,密封圈与金属产品触碰表层呈现出的泄露合乎一定的规律性,随压力的提高而呈现出泄露量的线形提升。
在动密封性设备中,磨擦与损坏是O型密封圈毁坏的主要影响因素。损坏水平主要是在于滑动摩擦力的尺寸。当液态压力细微时,O型密封圈滑动摩擦力的多少在于它的预缩减量。当工作中液态承担压力时,滑动摩擦力随着工作中压力的提高而扩大。在工作中压力低于20MPa的情形下,类似地呈线型关联。压力超过20MPa时,伴随着压力的提升,O型圈与金属表层触碰总面积的提升也慢慢迟缓,滑动摩擦力的提升也相对应迟缓。在通常情况下,O型密封圈的使用期限伴随着液态压力的上升可能类似的呈平方米关联而减少。滑动摩擦力的提升,促使转动或反复运动的轴与O形密封环中间造成很多的滑动摩擦热。因为大部分O型密封圈全是用塑胶做成的,传热性偏差。因而,磨擦热便会造成硫化橡胶的衰老,造成O型密封圈成效,毁坏其封口特性。磨擦还会继续造成O型密封圈表层损害,使缩小量减少。
导向O形圈和耐磨环配有活塞端槽。立管套管由65Mn钢制成,具有更好的弹性,并加工成均匀对称的8瓣结构。应该注意的是,当处理每个翼片底部的小孔时,分度应该是均匀的。铣削襟翼时,切口应与小孔的中心对齐,以确保襟翼均匀打开。同时,所有部件应(平滑)倒角,以免损坏密封。每种类型的密封件都应有一套相应的工具,以确保其装配要求。安装完成后,不允许密封圈起皱,扭曲,刮擦和反转。