O型密封圈磨粒磨损现象当密封性的空隙具备相对速度时,办公环境中的尘土和砂粒等被黏附在活塞表层,并伴随着液压缸的反复运动与浮油一起被带到主缸,变成O型密封圈表层的磨砂颗粒,加快O型密封圈的损坏,以至其丧失密闭性。为了防止这种现象产生,在反复运动式密封性设备的外伸轴承端盖处需要应用防尘圈。
滚动表层的光洁度是危害O型圈表层磨擦与损坏的立即要素。一般地说,表面光洁磨擦与损坏就小,因此滚动表层的表面粗糙度标值通常很低(Ra0.2-.050μm)。可是,实验说明,表层不光滑过低(Ra小于0.050μm)又会给磨擦与损坏带来不利的危害。这是由于细微的表层凸凹不平,可以维持必需的机油膜。因而要选取恰当的外表规定。
密封圈再安装之前,应首先检查密封的表面质量,不得有闪光,毛刺,裂缝和修边。对于诸如孔隙率和孔隙率的缺陷,密封件的几何形状和精度必须满足标准要求。
孔的组合密封环由O形圈和耐磨环组成(见图1)。由于O形圈弹性大,安装相对容易;并且磨损环的弹性较小。如果直接安装,活塞的台阶和凹槽容易划伤密封表面,这会影响密封效果。为确保在安装过程中不损坏磨损环,应采取一定的安装措施。耐磨环主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)材料制成,具有耐腐蚀性{TodayHot}腐蚀特性,并具有较大的热膨胀系数。因此,在安装前将其浸入100℃的油中20分钟。它逐渐软化,然后使用图2所示的工具将其加载到活塞的凹槽中。
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