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硅胶密封圈优异的耐高温才能 硅橡胶密封圈特性:因为此材料清晰度好，抗拉强度强。成本费较高，主要用途:硅胶软管，保护壳等必须高弹力的商品。硅橡胶原材料按物理特性来分可以分为固态硅橡胶和液体硅胶。固态硅橡胶主要用以模压成型的商品。比如:硅胶套，硅胶餐具，硅胶按键等，液体硅胶主要用以挤压成形的商品，比如硅橡胶奶瓶奶嘴，硅胶软管等。隔热保温硅胶垫片,出色的耐热才可以,硅橡胶(食材级硅橡胶)可以耐200℃的高温天气并可长久应用,该商品生产制造原材料切合SGS标准,根据FDA食材级硅橡胶检验标准,无气味无毒性,生产厂家生产制造,色调、样子可自设.

泵用机械密封通过静试后，运行时高速运转形成的向心力，会抑止物质的泄露。因而，试运转时机械密封泄露在清除轴间及轴承端盖密封性无效后，大部分全是因为动、静环磨擦副受毁坏而致。造成磨擦副密封性失灵的要素具体有：

(l)实际操作中，因抽时间、汽蚀、憋压等异常情况，造成很大的轴向力，使动、静环接触面积分离出来;(2)对组装机械密封时缩小量过大，造成磨擦副内孔比较严重损坏、擦破;(3)动环密封环过紧，扭簧没法调节动环的径向波动量;(4)静环密封环太松，当动环径向波动时，静环摆脱静环座;(5)工作中物质中有胶状化学物质，运行中进人磨擦副，探伤检测动、静环密封性内孔;(6)设计方案型号选择不正确，密封性内孔比压稍低或密封性材料热缩性比较大等。以上情况在试运转中经常会出现，有时候可以利用适度调节静环座等给予清除，但大部分必须再次拆卸，拆换密封性

查所有液压控制元件，尤其是调速元件均没发现任何问题。更换了部分调速阀，故障仍未消除。后经过拆检油缸发现活塞“O”形密封圈严重磨损，使油缸两腔液压油互窜所致。分析其原因，由于“O”形密封圈磨损后，油缸有杆腔与无杆腔间隙增大互通，当关闭调速阀3或截止阀2时，就等于切断了油缸有杆腔的回油路。

从理论上讲，压力油进入油缸无杆腔时，在活塞上形成一个推力F无，使活塞产生向有杆腔移动的趋势，因为油缸有杆腔回油关断，腔内油液迅速形成背压，使活塞两端受力平衡而静止不动，此时F有=F无，而无腔油液压力因活塞受力面积不同而不同，即P有>P无。在实践中，因油缸两腔形成间隙互通，油缸腔内压力油有从高压区向低压区流动的趋势，流动一产生，腔内压力P有降低，P无升高，作用在活塞两端的推力F无>F有，活塞失去平衡向有杆腔移动寻觅新的平衡点。如此往复，活塞一直移动到有外力阻挡才能停止。上述现象的产生给机床的维修工作带来了很大影响，更换油缸活塞“O”形密封圈后，机床故障消除，运行恢复正常。

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