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O形密封圈的应用小技巧运用O形密封环时在构造与组装上的改善方法有管沟样子的恰当采用、恰当采用O形圈硬度、提高密封性实际效果的对策。

密封性的功能主要是避免工作物质的泄露和外部脏东西如气体、尘土和水等进到液压系统和液压传动系统。密封性设备的优劣可以直接危害液压传动装置工作中特性的好坏，当设计方案、应用欠佳时，工作中物质很多泄露，系统软件效率显著降低，比较严重的时候会可能会导致压力没法升高，而引起不可以正常的作业的各种各样常见故障。

密封性失灵的因素关键有自身总体设计与密封性毁坏而致，O形密封环做为Z常见的密封性元器件，在制定与运用层面除开一些基本具体内容之外也有一定的方法。把握了这种方法，能保证O形圈密封性的品质与使用期限，文中将这种易受工程项目技术人员忽视的方法作一概述。

在应用O形密封环时，采用Z为广泛的是方形管沟，但一些特别的位置不适合采用方形管沟，如旋转密封处，可选半圆型管沟，法兰片及地脚螺栓头顶部窄小处，可采用三角形管沟等。

发动机:曲轴--曲轴前,后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器:变速器--变速器前,后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前,后油封)；后桥:半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等油封（oilseal）是一般密封件的习惯称谓，简单的说就是润滑油的密封。

垫片失效的原因主要有下列几种情况：

1、作用在密封垫片上的压力不足。由于密封面上总是存在着微观的凹凸不平，有时还在密封面上加工出若干环形沟槽，若保证密封，就必须对密封垫片施加足够大的压力，使其发生弹性或塑性变形以填充这些间隙。各种垫片材质的压紧力大小通常在密封垫片生产厂家样本或产品说明书中给出，也可通过实验决定。由于装配时达不到垫片所需的压紧力或由于在常期运行中的振动使压紧螺栓松动而使压紧力降低以及由于垫片材质的老化变形而丧失原来的弹性都会使垫片失效而产生泄漏。

2、垫片材质内部组织或厚度不均匀，以及使用了带有裂缝或折皱的纸板，使垫片本身形成了间隙，当作用在垫片上的力使垫片所产生的弹性变形不足以完全填充这些间隙时，泄漏也就不可避免了。

3、垫片的材质与所输送的介质不相适应。由于泵所输送化工产品化学性质的多样性，以及为提高燃油的燃烧值或改变其燃烧后的生成物而在燃油中增加入了一些少量的添加剂后而使燃油的某些性质发生变化，所以选择和输送介质相适的垫片材质并非易事，因而也经常发生由于不相适应而使垫片发生侵蚀而产生泄漏的现象。

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