耐磨泛塞封-泛塞封-bg真人密封：

泛塞封安装在沟槽内，HVA轴用泛塞封，四氟外壳受压，封油泛塞封， 形成向外的张力， 促使密封唇紧贴密封沟槽及工作面， 由于弹簧长久给密封唇提供弹力，能弥补密封磨损和配合零件的偏心， 由此形成从真空到高压范围内的密封。另外，泛塞封， 流体压力对密封唇口施加应力，压力越大，总的密封压力升高，密封唇与沟槽及工作面贴合得越充分，由此形成高压密封。文章看到这里，你都了解清楚了吗？

出现泛塞封破损的现象，主要是两个原因引起的

1.没有定位设计，在安装过程中密封圈不能准确的进入沟槽，耐磨泛塞封，在弹簧蓄能密封圈安装后期，往往安装视野已经没有了，如果没有导向定位设计，很容易出现密封圈在进入沟槽之前与其他位置接触，导致密封损坏。

2.安装过程过于残暴，如锤子或者其他工具敲击使之进入密封沟槽，这种安装方式很容易产生密封圈倾斜，密封圈一旦倾斜，就会使密封唇两侧受力不一致，一侧受力大，一侧受力下，很容易产生塑性变形，影响密封性能。

工作介质：除了严格按照生产厂家的推荐意见选取工作介质外，保持工作介质的清洁至关重要。油液的老化或污染不仅会使系统中的元件发生故障，加快油封的老化和摩损，而且其中的脏物可能划伤或嵌入油封，使密封失效。因此，必须定期地检查油液品质及其清洁度，并按设备的维护规范更换滤油器或油液。在油缸里油液中残留的空气经高压压缩会产生高温使油封烧坏，甚至炭化。为避免这种情况发生，在液压系统运行初始时，应进行排气处理。液压缸也应在低压慢速运行数分钟，确认已排完油液中残留的空气，方可正常工作。

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